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日期:2017-03-01     播放:118116    評論:0    
      中國高鐵目前是世界上最快的高鐵,曾跑出了486.1公里的世界鐵路運營試驗最高時速。速度是衡量一個國家高鐵研發水平的重要指標,追求更高速也是未來高鐵發展的必然。目前世界各地的高鐵主要采用輪軌技術,車輪與軌道之間的摩擦是提升速度的首要障礙,未來高鐵要突破400公里600公里,甚至更高時速,高鐵研發人員將目光聚焦在了磁懸浮技術上。它最大的特點就是去掉了車輪與軌道之間的摩擦,可以很容易實現更高速。

      西南交通大學牽引動力國家重點實驗室有一條與眾不同的高鐵磁浮試驗線,架設于軌道上的是一輛沒有車輪的小車,試驗人員將一杯液體倒入一個裝置中,不用借助其他外力,小車就懸浮起來,這到底是怎么回事?一起來看看。

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